Recordationes et tips pro Consumer Rc Drones

Accidentia Iniuria circa dolor rc fucus interdum occurrunt. Ut consumerent a rc helicopters, aliquae apices in rc fuci perussi sunt, per hoc edantur.

1. Quid est dolor rc fuci?

Inanibus aircraft, ut "UAV" appellatus est, aircraft est inanibus quae instrumento instrumento radiophonico remotiore utitur et suo programmatis artificio ad suam potentiam regendam et pluribus temporibus adhiberi potest. Fuci dolor rc sunt maxime pro singulis consumers, et plerumque multi-rotor exempla cum functionibus sicut oblectamenta et consequat aerea. Manubrium, tabula, telephonum mobile, etc.) et alia systemata. Dolor UAVs maxime dividi potest in ala UAVs et fixa cornu UAVs secundum configurationem suggesti volatus.

2. Apicibus Communia

(1) Lamina cut

Rotors fuci alicuius consumptoris rc gyrari possunt ad celeritatem plusquam 150 revolutionum secundarum. Si humanam cutem attigerint, casus incisi causare potest.

(II) Fallere, comminuere et contundere injurias

Nonnullae aircrafts dolor in fuga cadunt ob detrimentum regiminis, lassitudines altilium et alias causas, quae casus causare possunt sicut pedestres feriendi et pedestres laedendi.

III) in altilium et ignem et CREPITUS

Nonnulli fructus emptoris rc fuci pauperes qualitatem lithium-ion internum habent, incompleta munia tutelae circa functiones aut humiles constantiam. Pugnae proni sunt ad calefaciendum et dilatandum, seu incendia, explosiones et alia accidentia quae in periculo personae vel proprietatis periculum faciunt.

2. Praecaventur mensuras

1 Conare emenda productos UAV a regularibus artifices productos, perspice an notitia operis perfecta sit, incluso nomine corporis, inscriptionis, notificationis, operis, nominis, exemplaris, salutis signa monitionis et manualis instructionis, etc., non emere tres-no producta.

2. In emptionibus, auctorem cautionem vel alium advocatorem petere debes ut auctor momenti futuri ius tutelae. Ad damna personalia et bona vitanda cum fucos operantes, commendatur ut assecurationes fuci emptionis rccipiantur.

3 In emendo, scias num propeller operculo tutela instructus sit, et attende ad nominalem capacitatem pilae et modum usus et sustentationis.

1. Priusquam utens, lege manuali productum instructioni, operandi manuali, disciplinae video, etc., praesertim cautiones securitatis.

2. Elige apricum, altum visibilitatem et idoneam tempestatem ad volandum.

3. Before takeoff, make sure the battery is sufficient, choose an open flying site to take off, avoid downtown and crowded areas, and flying in no-fly areas is strictly prohibited. Return in time when the battery is low, and be careful of passers-by when landing.